Zu dem elektrischen eCityTruck-Antrieb gehören zwei Varianten: einmal mit und einmal ohne Getriebe. 

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Das Ziel laut Bosch: eine schnell integrierbare Lösung zu schaffen, die zu den unterschiedlichen Anforderungen der Automobilhersteller passt.

Die Antriebslösungen lassen sich für leichte Nutzfahrzeuge zwischen zwei und 7,5 Tonnen skalieren und decken somit einen großen Teil des Nutzfahrzeugmarktes ab.

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www.bosch.de