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Fachartikel

14.04.2020

Mal mit Kran, mal ohne

Kran-Wechselsystem Die MSG Maschinen Service Gruppe hat für den langjährigen Kunden Kress Transporte einen Baustoff-Lkw mit einem abkoppelbaren Ladekran von HMF konstruiert. Dieser soll in der Disposition des inhabergeführten Familienunternehmens aus der Nähe von Marburg für mehr Flexibilität sorgen.

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14.04.2020

Elektro statt Diesel

Flurförderzeuge Schon 2016 fiel bei RheinfelsQuellen H. Hövelmann in Duisburg die Entscheidung, die Flotte von Diesel- auf E-Stapler umzubauen. »Weniger CO2 und Energieverbrauch« lautete die Maxime bei der Umstellung auf Carer- und Mitsubishi-Fahrzeuge. Es gab nur einen farblichen Wermutstropfen.

14.04.2020

Immer auf der Höhe

Hubsäule Wenn Fahrroboter Waren übergeben müssen, ist das Millimeterarbeit. Den Höhenausgleich beim Transportroboter Logicon Lift des Herstellers Smart Robotics übernimmt eine elektrische Hubsäule von Linak.

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14.04.2020

Adieu, Gitterbox!

Behälter Hersteller Jung war für den Transport von Steckdosenkomponenten auf der Suche nach einer Alternative zu den gemieteten Gitterboxen. Die Lösung: die faltbaren Großladungsträger Magnum Optimum 1208 von Schoeller Allibert.

04.03.2020

Wilo mit IBG

Automatisierung - IBG hat ein fahrerloses Transportsystem entwickelt, das unter anderem bei Wilo im Einsatz ist. Die AGV übernehmen dort den Transport zwischen Handarbeits- und Automatikarbeitsplätzen.

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04.03.2020

Blech für Blech

Last-Handling - Elektrisch gesteuerte Permanentmagnete haben einen entscheidenden Vorteil: Ein kurzer Stromimpuls genügt, um die Magnetkraft dauerhaft zu aktivieren. Kranbau Köthen nutzt die Technologie in Form einer Tretel-Elektropermanent-Magnetmodultraverse von Schunk zur Handhabung von bis zu 12.000 Kilogramm schweren Großformatblechen. Seither konnte die Blechlogistik deutlich verbessert werden.

04.03.2020

Wieselflink geliefert

Ersatzteillogistik - Schnell, wendig, flink – mit diesen Eigenschaften beschreibt Kamag Transporttechnik seinen Logistiktransporter »Wiesel«. Gleiches muss für die Ersatzteillogistik gelten, denn das Fahrzeug ist bei vielen Logistikern rund um die Uhr im Einsatz. Für die Versorgung seiner Kunden mit Ersatzteilen setzt der Hersteller von Schwerlast- und Spezialfahrzeugen seit einigen Monaten auf Röthlein Logistik.

04.03.2020

»Der Anfang vom Ende des Dieselstaplers«

Neuheiten - Jungheinrich hat vor wenigen Wochen einen neuen Elektro-Gegengewichtsstapler vorgestellt, der Ende 2021 auf den Markt kommen soll. Das Fahrzeug soll das Ende des Dieselstaplers einläuten. Auch beim Thema FTS gibt es Neues von den Hamburgern.

04.03.2020

Nachgefragt

bei Valentin Adelfio (52), Senior Vice President und Mitglied der Geschäftsleitung bei Stöcklin Logistik. Er verantwortet seit 2014 den Geschäftsbereich Flurförderzeuge und Fahrerlose Transportfahrzeuge. Adelfio ist seit 28 Jahren bei Stöcklin und war in verschiedenen Funktionen tätig, unter anderem 12 Jahre als Leiter Marketing und Verkauf und zuvor im Produktmanagement und der Technik.