Autor: Logistik Journal Redaktion

Ein Lager in einem kleinen oder mittleren Unternehmen sieht selten aus wie ein Showroom aus dem Katalog. Häufiger ist es ein Raum, der über Jahre organisch gewachsen ist – Regale wurden nach Bedarf nachgekauft, Lagerzonen spontan festgelegt, und das Organisationssystem basiert hauptsächlich auf dem Gedächtnis des dienstältesten Mitarbeiters. Das Ergebnis? Verlorene Zeit beim Suchen von Ware, Kommissionierfehler und mitunter gefährliche Situationen durch überlastete Regale oder blockierte Durchgänge. Dabei erfordert die Lageroptimierung weder millionenschwere Investitionen noch den Einsatz externer Berater. Sie erfordert vor allem einen guten Plan – und die richtige Ausstattung. Diagnose vor der Aktion Bevor Sie irgendetwas an der…

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Die Logistikbranche lebt von Geschwindigkeit. Waren bewegen sich in Stunden von A nach B, Lieferketten werden in Echtzeit getrackt, Lagerbestände per Algorithmus optimiert. Doch wenn es um die Rechnung geht, herrscht bei vielen Speditionen, Frachtführern und KEP-Dienstleistern noch Steinzeit. PDF per Mail, Papierrechnung per Post, manuelle Erfassung im ERP-System. Das war lange kein großes Problem. Jetzt wird es eins. Denn seit Januar 2025 gilt die E-Rechnungspflicht im B2B-Bereich. Jedes Unternehmen in Deutschland, ob Spedition mit 500 Mitarbeitenden oder Ein-Personen-Kurierdienst, muss elektronische Rechnungen empfangen und verarbeiten können. Und die Übergangsfristen für den Versand laufen schneller ab, als viele wahrhaben wollen. Das…

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Für Transportunternehmen, Disponenten und Fahrer ist es wichtig, die zulässigen Abmessungen von Lastkraftwagen zu kennen. Die gesetzlichen Vorgaben bestimmen nicht nur, wie groß ein Fahrzeug sein darf, sondern spielen auch eine wichtige Rolle für Verkehrssicherheit, Infrastruktur und Transportplanung. In Deutschland gelten für Lkw klare Grenzwerte, die sich größtenteils aus europäischen Regelungen sowie der nationalen Gesetzgebung ergeben. Diese Vorschriften sorgen dafür, dass schwere Nutzfahrzeuge sicher auf Straßen, Brücken und durch Tunnel verkehren können. Maximale Breite von Lkw Die maximal zulässige Breite eines Lkw oder Aufliegers beträgt 2,55 Meter. Für Fahrzeuge mit isoliertem oder gekühltem Aufbau gilt eine maximale Breite von 2,60…

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In vielen Lager- und Produktionshallen sieht der Alltag so aus: Mitarbeitende heben Bauteile, Kartons oder Werkstücke dutzende Male pro Schicht von Hand. Bei Gewichten zwischen 10 und 150 Kilogramm summieren sich die Belastungen für Rücken, Schultern und Gelenke über Monate und Jahre zu ernsthaften gesundheitlichen Problemen. Die Berufsgenossenschaft Holz und Metall (BGHM) führt Muskel-Skelett-Erkrankungen seit Jahren als häufigste Ursache für Arbeitsunfähigkeitstage in produzierenden Betrieben. Zwischen dem massiven Deckenkran, der ganze Maschinenteile durch die Halle bewegt, und der reinen Handarbeit klafft eine Lücke. Genau diese Lücke füllen Leichtkransysteme. Sie bringen die Last dorthin, wo sie gebraucht wird, leichtgängig, präzise und ohne…

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