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Manche Unternehmer bauen ein Unternehmen auf. Roland Jost schuf ein Vermächtnis. Als Gründer dessen, was heute als JOST bekannt ist, legte er den Grundstein für eine Organisation, die seit seinem Ausscheiden ihren eigenen Weg gefunden hat und sich möglicherweise weiterentwickelt hat, als er es selbst erwartet hätte.
Heute ist JOST in neun europäischen Ländern sowie in Tunesien tätig, zählt laut der internationalen Nachhaltigkeitsratingagentur EcoVadis zu den besten fünf Prozent der Unternehmen weltweit und wurde unter anderem mit dem Best Green Logistics Partner Award sowie dem Lean & Green Star ausgezeichnet. Dies ist das Vermächtnis eines Mannes, der mit nicht mehr begann als einem kleinen Transportunternehmen mit 20 Lkw in einem belgischen Grenzdorf.
Von Büllingen nach Europa
Die Geschichte beginnt im Jahr 1958, als sein Vater in Büllingen ein bescheidenes, jedoch bereits effizient geführtes Transportunternehmen gründete, das sich auf den Transport von Holz und Stahl konzentrierte. Im selben Jahr wurde Roland Jost geboren. Nach dem Abschluss eines Studiums im Bereich Internationaler Handel trat er in das Familienunternehmen ein.
Als er seinen Vater im Alter von 28 Jahren verlor, stand er plötzlich an der Spitze des Unternehmens. Er entschied sich nicht für Vorsicht. Er entschied sich für Wachstum.
Es folgte eine Phase strategischer Übernahmen und erheblicher Expansion. JOST entwickelte sich zu einer Logistikgruppe mit 3.300 Mitarbeitenden, einer Flotte von 2.000 Lkw und 4.500 Trailern sowie Logistikzentren mit einer Gesamtfläche von mehr als 810.000 m².
Roland Jost traf später bewusst die Entscheidung, sich zurückzuziehen und das Unternehmen an jene Menschen zu übergeben, die ihn während seiner gesamten Entwicklung begleitet hatten. Seine Rolle als Gründer ist erfüllt. Was er hinterlassen hat, ist eine Organisation mit der Struktur, der Größe und der Unternehmenskultur, um unabhängig weiter voranzuschreiten.
Das Unternehmen, das er hinterließ
Seit dem Ausscheiden von Roland Jost verfolgt JOST eine klare strategische Ausrichtung. Nachhaltigkeit steht im Zentrum. Dieser Anspruch zeigt sich in konkreten Investitionsentscheidungen.
Das Unternehmen unterzeichnete eine Vereinbarung über 500 mit LNG betriebene Lkw. Dieser Schritt wurde als strategische Abkehr von der Dieselabhängigkeit und als Hinwendung zu grüner Logistik beschrieben. Parallel dazu errichtete JOST drei eigene LNG Tankstellen an seinen Standorten, die mehr als 2.000 Betankungsvorgänge pro Monat ermöglichen.
Nachdem das Unternehmen Solarmodule auf den Dächern seiner Logistikzentren installiert hatte, ging es noch einen Schritt weiter und brachte diese direkt auf seinen Fahrzeugen an. Dadurch können Batterien mit Solarenergie geladen werden, anstatt hierfür den Dieselmotor zu nutzen.
Darüber hinaus hat JOST eine Absichtserklärung zum Kauf von 50 vollelektrischen Mercedes Benz eActros LongHaul unterzeichnet. Dies ist ein weiterer Schritt auf dem Weg hin zu emissionsfreiem Transport.
Trilogiport Lüttich
Die jüngste Demonstration dieser Wachstumsstrategie ist die Expansion am Trilogiport in Lüttich. Im Dezember 2025 erwarb die Jost Group zwei zusätzliche Lagerhallen mit einer Gesamtfläche von 51.000 m². Damit wächst die gesamte Fläche des JOST Standorts am Trilogiport auf 230.000 m².
Die Erweiterung bündelt den Standort zu einem vollständig gesicherten und multimodalen Hub mit Anbindungen an Binnenwasserstraßen, Schiene und Straße. Dies ist kein Zufall. Der multimodale Ansatz steht in direktem Einklang mit der Nachhaltigkeitsstrategie von JOST, indem emissionsärmere Verkehrsträger für den Fernverkehr mit Straßentransporten für die Zustellung auf der letzten Meile kombiniert werden.
Auch wenn Roland Jost heute nicht mehr mit der Organisation verbunden ist, stammt das Fundament von ihm. Die Strukturen, die er aufgebaut hat, die Kultur, die er geprägt hat, und die Größe, die er geschaffen hat, ermöglichen es JOST, heute so zu agieren, wie das Unternehmen es tut.