Autor: Logistik Journal Redaktion
Logistikbetriebe stehen unter ständigem Kostendruck und müssen gleichzeitig Nachhaltigkeitsziele einhalten und Ressourcen sparen. Gebrauchte Antriebsbatterien für Flurförderzeuge sind eine Möglichkeit, beides zu verbinden: nicht als Kompromiss, sondern als strategische Entscheidung, die sich auf der Bilanz und in der Nachhaltigkeitsberichterstattung zeigt. Ressourcen schonen, Kosten senken: das Potenzial gebrauchter Traktionsbatterien Der Beschaffungsmarkt für Gabelstaplerbatterien hat sich in den vergangenen Jahren stark professionalisiert. Zertifizierte Aufbereiter prüfen gebrauchte Traktionsbatterien nach Standardmethoden, messen Kapazitätswerte, kontrollieren Zellenspannungen und dokumentieren den Zustand einzelner Batterieblöcke. Was früher ein riskantes Restpostengeschäft war, ist heute ein strukturierter Teilmarkt mit nachvollziehbaren Qualitätsstandards. Der wirtschaftliche Vorteil ist konkret: Gebrauchte Bleisäure-Traktionsbatterien sind je…
Wie funktioniert nachhaltiges Metall-Recycling im Lager? Dieser Praxisleitfaden zeigt Sortierung, Logistik und Kreislaufwirtschaft Schritt für Schritt.
Mechanische Steuerungstechnik mit Bowdenzügen: Wie präzise Kraftübertragung die moderne Förder- und Lagertechnik zuverlässig und effizient macht.
Wie agile Logistik mit Scrum-Methodik Lager- und Fulfillment-Prozesse 2026 optimiert – Praxis, Vorteile und konkrete Umsetzungsschritte.
Das Wichtigste in Kürze USPS ist der staatliche Postdienstleister der USA – für Sendungen aus den USA an Empfänger in Deutschland zuständig. Das Tracking läuft über usps.com mit deiner Tracking-Nummer, in Deutschland übernimmt DHL / Deutsche Post die letzte Meile. Typische Laufzeiten: 7–14 Werktage (Standard), 3–5 Werktage (Priority Mail Express International). Einfuhrumsatzsteuer fällt ab dem ersten Euro Warenwert an; seit Juli 2026 gilt bei Online-Käufen bis 150 Euro zudem ein Pauschalzoll von 3 Euro pro Warenkategorie, darüber reguläre Zollsätze – das Paket kann im Zollamt festgehalten werden. Wenn das Paket nicht ankommt: Eine Nachforschung ist bei USPS je nach Versandart…
Das Wichtigste in Kürze DHL versteigert Pakete, die nicht zugestellt werden konnten und nicht mehr an den Absender zurückgehen. DHL betreibt kein eigenes öffentliches Auktionsportal – die Inhalte unzustellbarer Sendungen werden über beauftragte Auktionshäuser versteigert. Die offiziellen Versteigerungen unzustellbarer Post/DHL-Sendungen laufen über beauftragte Auktionshäuser wie Weidler (Nürnberg) und Wendt – als Präsenzauktionen. Verschlossene „Blindboxen“ werden dort nicht versteigert: Die Inhalte werden vorher ausgepackt, Wertvolles einzeln, Standardware gebündelt angeboten. Alle Waren aus DHL-Auktionen sind rechtlich einwandfrei – sie wurden von DHL freigegeben, nicht gestohlen. Was steckt hinter der DHL Versteigerung? Jedes Jahr landen in Deutschland Pakete in einer Situation, mit der…
Die digitale Transformation hat den B2B-Sektor fest im Griff. Insbesondere künstliche Intelligenz (KI) entwickelt sich vom Buzzword zur treibenden Kraft für Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit. Für die Logistik, das Rückgrat des Handels, eröffnen sich durch KI-gestützte Prozesse völlig neue Potenziale. Von der Bedarfsplanung bis zur Auslieferung auf der letzten Meile – KI-Systeme optimieren Abläufe und schaffen transparente, widerstandsfähige Lieferketten. Dieser Artikel beleuchtet die wichtigsten KI-Trends und deren konkreten Einfluss auf die Logistik im Business-to-Business-Umfeld. Die neue Rolle von KI im modernen Unternehmenshandel Traditionelle Geschäftsbeziehungen im B2B-Sektor basierten lange auf manuellen Prozessen und persönlichen Kontakten. Heute verlagert sich der Fokus zunehmend auf…
Du bestellst ein Paket aus China oder den USA, freust dich auf die Lieferung und dann hält der Zusteller eine Zahlungsaufforderung vor die Nase. Neben Zoll und Einfuhrumsatzsteuer taucht da noch ein weiterer Posten auf: die Auslagepauschale. Für viele eine Überraschung. Dabei folgt die Logik dahinter einer klaren Systematik, die sich schnell durchschauen lässt. Das Wichtigste in Kürze Die Auslagepauschale ist eine Gebühr von DHL / Deutschen Post für das Vorstrecken von Zollgebühren und Einfuhrumsatzsteuer beim Zoll Sie beträgt aktuell pauschal 7,50 EUR pro Sendung (zum 10. März 2025 von 6 EUR erhöht) Sie fällt bei Paketen aus Nicht-EU-Ländern an,…
Das Wichtigste in Kürze Nachentgelt fällt an, wenn der Absender zu wenig Porto bezahlt hat – der Empfänger wird dann zur Kasse gebeten. Die Höhe setzt sich aus dem fehlenden Porto und einem festen Einziehungsentgelt der Deutschen Post zusammen: 0,70 EUR bei Postkarte/Standard-/Kompaktbrief, 2,00 EUR bei Groß-/Maxibrief. Du musst das Nachentgelt nicht zahlen – du kannst die Sendung auch verweigern, sie geht dann zurück an den Absender. Eine Online-Zahlung ist nicht möglich; der Betrag wird direkt bei der Übergabe fällig. Häufiger Auslöser: falsches Format, zu geringes Gewicht kalkuliert oder ein Kugelschreiber im Umschlag. Du nimmst ein Paket entgegen, und der…
Das Wichtigste in Kürze „Einlieferung in Filiale durch Absender“ bedeutet: Der Absender hat die Sendung selbst in einer DHL-Filiale, Postfiliale oder einem Paketshop abgegeben und dort einscannen lassen. Das Paket ist damit physisch in der Logistikkette – kein reines Daten-Label mehr, sondern eine real übergebene Sendung. Das erste Tracking-Update erscheint meist 30 bis 60 Minuten nach der Übergabe. Als Empfänger brauchst du nichts zu tun. Als Absender lohnt es sich, die Einlieferungsschlusszeiten zu kennen. Die Laufzeit nach Filialeinlieferung beträgt bei DHL Paket typischerweise 1 bis 2 Werktage. Du verfolgst eine Sendung und siehst im Tracking den Status „Einlieferung in Filiale…