Autor: Logistik Journal Redaktion

Das Wichtigste auf einen BlickIm Konsignationslager lagert ein Lieferant seine Ware beim Kunden, bleibt aber Eigentümer.Bezahlt wird erst bei Entnahme aus dem Lager, nicht schon bei Anlieferung.Der Kunde hat die Ware sofort verfügbar, ohne sie vorzufinanzieren.Der Lieferant sichert sich Kundennähe und planbaren Absatz.Wichtig sind klare Verträge zu Beständen, Haftung und Abrechnung. Das Konsignationslager ist ein Modell, bei dem sich Verfügbarkeit und Kapitalbindung geschickt entkoppeln lassen. Die Ware liegt bereits beim Kunden, gehört aber weiterhin dem Lieferanten. Erst wenn der Kunde sie tatsächlich entnimmt, geht das Eigentum über und die Rechnung wird fällig. Beide Seiten profitieren, wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Das…

Gastartikel Ein Liegenbleiber im internationalen Güterkraftverkehr bedeutet weit mehr als nur einen technischen Defekt. Für Transportunternehmen, Fuhrparkleiter und Disponenten setzt ein akuter Schadensfall auf deutschen Autobahnen eine Kette von logistischen, rechtlichen und kalkulatorischen Prozessen in Gang. In der Praxis zeigt sich regelmäßig: Die gravierendsten Kosten entstehen oft nicht durch den mechanischen Schaden selbst, sondern durch eine unpräzise Klassifizierung der benötigten Dienstleistung und Kommunikationsfehler an den Schnittstellen zwischen Fahrer, Disposition und Notdienst. Besonders im internationalen Fernverkehr entstehen die größten Verzögerungen häufig nicht durch den technischen Defekt selbst, sondern durch fehlende oder unvollständige Informationen in den ersten Minuten nach dem Ausfall. Wird…

Ein Sattelzug erreicht pünktlich das Werkstor, und genau dort hört die Navigation auf. Das Gerät kennt die offizielle Adresse, aber nicht den Weg zu Rampe 14 hinter Halle C. Also rollt der Lkw im Schritttempo über den Hof, hält, wendet, fragt an der Pforte nach. Solche Szenen kosten auf großen Arealen jeden Tag Minuten, und Minuten summieren sich über das Jahr zu beträchtlichen Verlusten. Das Erstaunliche daran: Mit einer durchdachten Beschilderung verschwindet das Problem fast von allein. Das Wichtigste in Kürze Warum die Navigation am Werkstor aufhört Kartendienste und Navigationsgeräte führen zuverlässig bis zur öffentlichen Hausnummer. Was danach kommt, bleibt…

Das Wichtigste auf einen BlickDer Bullwhip-Effekt (Peitscheneffekt) beschreibt, wie sich kleine Nachfrageschwankungen entlang der Lieferkette aufschaukeln.Je weiter stromaufwärts, desto stärker schwanken Bestellungen und Bestände.Ursachen sind unter anderem Prognosefehler, Bestellbündelung, Preisaktionen und Panikkäufe.Folgen sind überhöhte Bestände, Engpässe und schwankende Auslastung.Gegenmittel sind vor allem Transparenz, geteilte Nachfragedaten und kleinere, häufigere Bestellungen. Ein Händler bemerkt eine leicht steigende Nachfrage und bestellt vorsichtshalber etwas mehr. Der Großhändler sieht die erhöhte Bestellung und ordert seinerseits einen Puffer dazu. Der Hersteller reagiert noch stärker. Am Ende schwanken die Bestellungen am Anfang der Kette weit heftiger als die tatsächliche Endkundennachfrage. Genau das ist der Bullwhip-Effekt. Der Effekt…

Dieser Beitrag ist ein Advertorial und wurde von einem Werbepartner beauftragt bzw. bezahlt. Die Inhalte geben die Sichtweise des Werbenden wieder und entsprechen nicht zwingend der Meinung der Redaktion. Manche Unternehmer bauen ein Unternehmen auf. Roland Jost schuf ein Vermächtnis. Als Gründer dessen, was heute als JOST bekannt ist, legte er den Grundstein für eine Organisation, die seit seinem Ausscheiden ihren eigenen Weg gefunden hat und sich möglicherweise weiterentwickelt hat, als er es selbst erwartet hätte. Heute ist JOST in neun europäischen Ländern sowie in Tunesien tätig, zählt laut der internationalen Nachhaltigkeitsratingagentur EcoVadis zu den besten fünf Prozent der Unternehmen weltweit und…

Die digitale Auftragsvergabe hat die Logistikbranche grundlegend verändert. Wer als Spediteur heute neue Kunden gewinnen möchte, kommt an einer durchdachten Spediteur Online Präsenz nicht mehr vorbei. Verlader recherchieren Frachtführer längst über Suchmaschinen, Frachtbörsen und Bewertungsportale, bevor sie überhaupt zum Telefonhörer greifen. Eine professionelle digitale Sichtbarkeit entscheidet damit direkt darüber, welche Aufträge im Posteingang landen und welche an die Konkurrenz gehen. Dieser Beitrag zeigt im Detail, welche Bausteine eine erfolgreiche Online-Strategie für Speditionen ausmachen, wie sich technische Anforderungen, Content-Aufbau und Branchenplattformen sinnvoll kombinieren lassen und welche Hebel besonders schnell wirken. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie Spediteure planbar Frachtaufträge gewinnen, ohne…

Die Logistikbranche steht unter hohem Zeit- und Kostendruck. Die Anforderungen an die Dokumentation von Arbeitszeiten steigen und Speditionen, Lagerbetriebe und Transportdienstleister benötigen deshalb Lösungen, die sowohl betriebliche Abläufe optimieren als auch rechtliche Vorgaben erfüllen. Die digitale Arbeitszeiterfassung entwickelt sich dabei zunehmend zu einem zentralen Instrument für Transparenz, Planungssicherheit und Compliance. Arbeitszeiten präzise erfassen Schichtbetrieb, wechselnde Einsatzorte und unterschiedliche Arbeitszeitmodelle erschweren die Zeiterfassung in vielen Logistikunternehmen. Manuelle Stundenzettel oder Excel-Listen verursachen häufig Fehler, Medienbrüche und einen hohen Verwaltungsaufwand. Digitale Systeme erfassen Arbeitszeiten dagegen in Echtzeit. Mitarbeiter buchen ihre Arbeitszeit per Terminal, App oder Browser. Verantwortliche erhalten dadurch einen aktuellen Überblick über…

Das Wichtigste auf einen BlickDer Milkrun ist eine getaktete Rundtour, die mehrere Quellen oder Ziele auf einer festen Route bedient.Statt vieler Einzelfahrten bündelt er Transporte und senkt Leerfahrten sowie Kosten.Das Prinzip stammt aus der Automobilindustrie und ist eng mit Just-in-Time verbunden.Feste Zeitfenster sorgen für planbare Anlieferung und geringere Bestände.Voraussetzung sind stabile Mengen, verlässliche Partner und eine gute Tourenplanung. Der Begriff Milkrun geht auf den klassischen Milchmann zurück, der auf einer festen Route volle Flaschen brachte und leere mitnahm. Übertragen auf die Logistik beschreibt der Milkrun eine wiederkehrende Rundtour, die mehrere Stationen in einer festgelegten Reihenfolge und Taktung bedient. Das Ziel…

Logistikimmobilien wachsen in die Höhe. Fulfillment-Center und Distributionslager erreichen heutzutage lichte Raumhöhen von 10 bis 14 Metern, teils mehr. Wer dort Regalsysteme prüfen, Beleuchtung tauschen oder technische Anlagen warten muss, kommt mit einfacher Hilfe schnell an seine Grenzen. Eine Trittleiter reicht schon ab 4 Metern nicht mehr. Welche Hebemittel in welchem Umfeld sinnvoll sind, hängt von mehreren konkreten Kriterien ab und nicht vom persönlichen Gusto. Hinweis: Auswahl und Einsatz von Hubarbeitsbühnen müssen auf einer dokumentierten Gefährdungsbeurteilung beruhen. Bedienpersonal benötigt eine Unterweisung bzw. einen Bedienerschein — unsachgemäßer Einsatz in der Höhe kann zu Abstürzen führen. Rechtliches: Wichtige Vorgaben für Betreiber Bevor…

Lkw-Terminal-Planung Schritt für Schritt: Bodenmarkierungen, Zufahrtszonen, Normen und eine praktische Checkliste für sichere Logistikflächen.